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Triumph Scrambler version italienne

 
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Transgarp



Inscrit le: 10 Juin 2007
Messages: 1926
Localisation: Beauport, Québec

MessagePosté le: Mer Juil 21, 2010 6:15 pm    Sujet du message: Triumph Scrambler version italienne Répondre en citant

Avec ses muffler de chaque côté et sur-élevé, il me fait penser au T120RC Confused

http://www.motosblog.fr/post/1515/triumph-scrambler-version-speciale-par-tpr







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Mototriumph



Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 407
Localisation: Québec, Qc.

MessagePosté le: Mer Juil 21, 2010 6:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ça doit être de la belle musique qui sort de ces silencieux Wink Wink

Mototriumph Very Happy
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Transgarp



Inscrit le: 10 Juin 2007
Messages: 1926
Localisation: Beauport, Québec

MessagePosté le: Mer Juil 21, 2010 6:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mototriumph a écrit:
Ça doit être de la belle musique qui sort de ces silencieux Wink Wink

Comprends donc.
De plus je sais que tu as l'oreille musicale Wink
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Transgarp



Inscrit le: 10 Juin 2007
Messages: 1926
Localisation: Beauport, Québec

MessagePosté le: Mer Juil 21, 2010 10:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime encore plus cette version de 75hp avec pneus Karoo-2 Smile

http://www.tpr-italianfactory.com/model/urban-scrambler-r-super-light/







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T-Marc



Inscrit le: 14 Juin 2007
Messages: 677
Localisation: Ste-Marie de Beauce

MessagePosté le: Jeu Juil 22, 2010 2:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Eeeeh!!!

Je vois déjà le policier paser sa broche par un «silencieux» et la regarder sortir par l'autre...

Même dépouillée, cette Triumph a quand même l'air massive.
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Transgarp



Inscrit le: 10 Juin 2007
Messages: 1926
Localisation: Beauport, Québec

MessagePosté le: Jeu Juil 22, 2010 10:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

T-Marc a écrit:
Même dépouillée, cette Triumph a quand même l'air massive.

Seulement 10kg de plus qu'un Triumph Bonneville 68 Smile

http://www.tpr-italianfactory.com/model/urban-scrambler/

Tipo di motore – Engine type: Bicilindrico parallelo, 4 tempi
Cilindrata -Displacement: 865 cc
Alesaggio per corsa – Bore Stroke: 86 x 68mm
Compressione – Compression ratio: 9.2:1
Valvole per cilindro – Valve: 4
Alimentazione – Fuel System: Doppio carburatore Keihin CVK da 36 mm
Raffreddamento – Cooling system: Aria
Potenza – Power: 75 Cv a 8,000 giri
Copia massima – Torque: 72 Nm a 5,500 giri
Cambio – Gearbox: 5 marce

Freno anteriore – Front brakes: Disco da 310mm con pinza a 2 pistoncini
Freno posteriore – Rear brakes: Disco da 255mm con pinza a 2 pistoncini
Pneumatico anteriore – Tires Front: 110/80-19″
Pneumatico posteriore – Tires Rea: 140/80-17″

Lunghezza – Overall Length: 2230 mm
Larghezza – Overall Width: 840 mm
Altezza – Overall Height: 1100 mm
Altezza sella – Seat Height: 775 mm
Interasse – Ground Clearance: 1500 mm
Peso a vuoto – Dry Weight: 185 kg

En passant Chris de MMC a un beau petit Scrambler avec muffler Arrow à vendre
Mais un peu pesant avec son 230kg Confused

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T-Marc



Inscrit le: 14 Juin 2007
Messages: 677
Localisation: Ste-Marie de Beauce

MessagePosté le: Ven Juil 23, 2010 11:06 am    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, ça a l'air bien!

La selle est très réussie et la ligne d'échapement est pas mal bien aussi.

J'aime bien Very Happy
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bernache74



Inscrit le: 28 Jan 2010
Messages: 174
Localisation: Trois-Rivières

MessagePosté le: Jeu Aoû 19, 2010 11:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la version italienne ont peu tu l'avoir ici au Québec ? ca me semble une machine assey heavy duty !!!! Shocked intéressant
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