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Message |
motorband
Inscrit le: 23 Mar 2008 Messages: 920 Localisation: Québec.
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Posté le: Lun Juil 19, 2010 11:17 pm Sujet du message: Huile pour transmission... Attention ! |
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Je méditais sur l'usure (prématurée...?) des bagues de bronze de ma transmission sur ma bonnie. Je me rappel que lors de ma première vidange
d'huile à transmission il y avait des paillettes de cuivre et bronze qui miroitaient dans le fond de la bassine
Quatre ans plus tard j'en découvre probablement la cause après avoir lu cette consigne:
http://www.vea.qc.ca/vea/articles/meca1.htm
L'huile que j'utilise depuis 4 ans: huile synthétique Motomaster 75w90 APIGL 5
Drôle de coincidence...
En tout cas, et suite à plusieurs lectures sur ce sujet dans divers forum, je vais opter pour une huile moins détergente et moins "agressive" |
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Bertrand

Inscrit le: 19 Juin 2007 Messages: 171 Localisation: Paris, France
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Posté le: Mar Juil 20, 2010 2:28 am Sujet du message: |
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Qu'est ce que vous espèrez en mettant des huiles détergentes dans vos moteurs de 40 ans d'âge?
T'aurras beau bourrer ta grand mère de stéroïdes, elle va pas courir 100 m en 10 secondes, aucune chance! |
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Transgarp

Inscrit le: 10 Juin 2007 Messages: 1925 Localisation: Beauport, Québec
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Posté le: Mar Juil 20, 2010 6:44 am Sujet du message: |
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Pour ce qui est du gearbox, je suis très conservateur.
De la Castrol gearbox oil minérale 80 ben ordinaire.
Il est à noter que Meriden Triumph recommande de la minérale 50 pour des changements de vitesse plus optimum. |
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Benoit B

Inscrit le: 27 Juil 2009 Messages: 106 Localisation: Ste-Julie - Rive Sud Montréal
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Posté le: Mar Juil 20, 2010 8:14 am Sujet du message: Re: Huile pour transmission... Attention ! |
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| motorband a écrit: |
L'huile que j'utilise depuis 4 ans: huile synthétique Motomaster 75w90 APIGL 5 |
J'ai travaillé avec un vrai pro de mécanique marine et ce dernier avait fait un banc d'essai avec différentes sortes d'huiles...
Son résultat : stay away from Motomaster !!!!
Avec la norme APIGL en plus... imagine !  _________________ TR6R 1967 BOBBER |
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motorband
Inscrit le: 23 Mar 2008 Messages: 920 Localisation: Québec.
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Posté le: Mer Juil 21, 2010 4:34 pm Sujet du message: |
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J'ai complètement saigné mon bicyque hier, comme au moyen-äge Huile moteur, huile de clutch et huile de transmission que j'ai remplacé sous les bons conseils
de Transgarp par de la minérale standard Honda 80w90. Bien sûr le mal est fait, mes bushing en cop devront quand même être changer cet hiver; l'occasion d'apprendre à sortir et
rénover ma transmission sur la bonnie. Si vous avez des conseils la dessus ils seront bienvenue  |
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Pappy Boyington
Inscrit le: 18 Jan 2009 Messages: 24 Localisation: France, près de Paris.
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Posté le: Mar Juil 27, 2010 4:16 am Sujet du message: Re: Huile pour transmission... Attention ! |
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| motorband a écrit: | Je méditais sur l'usure (prématurée...?) des bagues de bronze de ma transmission sur ma bonnie. Je me rappel que lors de ma première vidange
d'huile à transmission il y avait des paillettes de cuivre et bronze qui miroitaient dans le fond de la bassine
Quatre ans plus tard j'en découvre probablement la cause après avoir lu cette consigne:
http://www.vea.qc.ca/vea/articles/meca1.htm
L'huile que j'utilise depuis 4 ans: huile synthétique Motomaster 75w90 APIGL 5
Drôle de coincidence...
En tout cas, et suite à plusieurs lectures sur ce sujet dans divers forum, je vais opter pour une huile moins détergente et moins "agressive" |
Bonjour Motorband,
Nous avons le même problème sur les boites de 2cv Citroen. Ca bouffe le bronze.
Les spécialistes disent qu'il ne faut pas mettre d'huile API GL5, mais API GL4. |
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Ben

Inscrit le: 19 Juin 2007 Messages: 739
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Posté le: Mer Juil 28, 2010 7:34 am Sujet du message: |
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Est-ce que l'huile Honda est conforme à la norme GL4 seulement ??
ou GL4 et GL5 ???
il semble que ce soit les additifs qui rendent l'huile conforme à la norme GL5 qui sont nocifs pour le bronze !! |
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Transgarp

Inscrit le: 10 Juin 2007 Messages: 1925 Localisation: Beauport, Québec
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Ben

Inscrit le: 19 Juin 2007 Messages: 739
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Posté le: Mer Juil 28, 2010 8:24 am Sujet du message: |
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remarque que c'est pareil pour moi, j'utilise la motomaster minérale 80W90
depuis toujours, et quand j'ai remplacé toutes les bagues bronze de la gear box il y a 3 ans ''par principe''
j'ai replacé au moins 2 vieilles bagues parce qu'elles avaient moins de jeu que les neuves
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Transgarp

Inscrit le: 10 Juin 2007 Messages: 1925 Localisation: Beauport, Québec
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Posté le: Sam Juil 31, 2010 6:44 am Sujet du message: |
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Depuis que je roule avec mon vieux Triumph, je me base toujours sur cette page qui provient de mon Triumph Workshop Manual
De Triumph Engineering Company Limited
Publié à Meriden Works, Allesley, Coventry, England
Pour les ceuses qui aimerait se procurer ce cartable, il a le #99-0883/0889
Ce qui implique tous les Unit Construction 650cc de 1963 à 1969
Modèles Américains et Européens
Je l'avait acheté chez Galerie des Sports sur St-Vallier en 1975
La page des lubrifiants:
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Laliber_T-160

Inscrit le: 08 Mar 2010 Messages: 71 Localisation: St-Henri de Lévis Qc.
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Transgarp

Inscrit le: 10 Juin 2007 Messages: 1925 Localisation: Beauport, Québec
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Posté le: Mar Aoû 03, 2010 7:28 pm Sujet du message: |
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Laliber,
Selon l'expérience de motorband et ce que j'en ai su à la shop ou je travaille.
Il faut éviter la gear oil synthétique s'il y a des bagues de bronze.
Car il y a queq chose dans la synthtique qui bouffe le bronze comme des pacman
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Laliber_T-160

Inscrit le: 08 Mar 2010 Messages: 71 Localisation: St-Henri de Lévis Qc.
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Posté le: Mar Aoû 03, 2010 7:44 pm Sujet du message: |
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Alors,
VIVE LE MINERAL
Si le synthétique bouffe le bronze
comme le mercure bouffe l'or...
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motorband
Inscrit le: 23 Mar 2008 Messages: 920 Localisation: Québec.
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Posté le: Mar Aoû 03, 2010 8:24 pm Sujet du message: |
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Beaucoup de compagnies offrent des huiles de transmissions synthétique API GL4; même la réputée compagnie Wynn's qui dit même sur la fiche technique :"sans danger pour les métaux jaune".
Après essaie je trouve que l'huile minérale Honda Hypoid Gear Oil 80w90 a amélioré le travail de ma transmission en la rendant plus douce et des changement de vitesse plus facile
Par contre la fiche technique est peu bavarde:
http://www.honda.ca/MCPE/Motorcycle/Accessories/Details.htm?Type=Genuine&Name=OilsAndLubricants&L=E&View=Model |
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Transgarp

Inscrit le: 10 Juin 2007 Messages: 1925 Localisation: Beauport, Québec
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Posté le: Mar Aoû 03, 2010 8:31 pm Sujet du message: |
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| motorband a écrit: | | Par contre la fiche technique est peu bavarde |
Pareil pour les autres marques de moto japonaise.
Yamaha n'en dit pas plus sur leurs huiles. |
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